塔機的產(chǎn)生

塔機的產(chǎn)生

據(jù)記載，1900年頒發(fā)了第一項關(guān)于建筑塔式起重機的專利。1905年，有一臺帶有臂架的固定塔式起重機，1923年制成了現(xiàn)代塔式起重機的原型，同年出現(xiàn)了第一臺相對完整的現(xiàn)代塔式起重機。1930年，德國開始大規(guī)模生產(chǎn)塔式起重機，用于建筑施工。1941年，發(fā)布了關(guān)于塔式起重機的德國工業(yè)標準DIN8770。該標準規(guī)定吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)塔機的起重能力一起用重力矩表示。

中國的塔機行業(yè)始于20世紀50年代。與中西歐國家建筑業(yè)疲軟導(dǎo)致的塔機行業(yè)不景氣相比，中國的塔機行業(yè)正處于快速發(fā)展時期。

然而，在城市化戰(zhàn)略等一系列優(yōu)惠政策的推動下，塔式起重機市場得到了一定程度的保障，整個行業(yè)的發(fā)展幾乎與歐美等發(fā)達國家持平。然而，中國中小型塔式起重機企業(yè)的發(fā)展并不樂觀，因為塔式起重機技術(shù)越來越智能化和綠色化，塔式起重機企業(yè)的管理也趨于國際化。

像徐工、中聯(lián)、三一這樣的大公司已經(jīng)走出國門，開拓國外市場，尤其是中聯(lián)重科已經(jīng)成為世界上最大的塔機企業(yè)。無一例外，這些巨頭企業(yè)擁有完整的R&D、質(zhì)量保證體系和運營管理機制，可以參與國際市場份額的競爭。然而，對于中小企業(yè)來說，沒有這樣的機會。由于技術(shù)和資金的限制，以及行業(yè)價格戰(zhàn)的加劇和貨款拖欠的嚴重影響，整個行業(yè)面臨的形勢并不明朗。