塔機保養(yǎng)常識

鋼結(jié)構(gòu)部件的維護與保養(yǎng)

1.嚴格執(zhí)行起重機鋼結(jié)構(gòu)件報廢標準。

2.對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況，對主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應(yīng)進行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)進行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序進行。

（A）日常檢查：塔機每工作80小時應(yīng)進行一次日常檢查。塔機司機在交接班時，應(yīng)檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動應(yīng)及時緊固。

（B）當塔機出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過誤操作，或發(fā)現(xiàn)塔機安全保護裝置失靈等情況時，應(yīng)進行檢查，并作好記錄。

（C）當一個工程完成，塔機拆卸后，應(yīng)由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進行詳細檢查，并作好記錄。

3.在運輸過程中應(yīng)盡量設(shè)法防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞。

4.每半年至一年噴刷油漆一次。油漆前應(yīng)除盡金屬表面的銹斑、油污及其它污物。

運行機構(gòu)部分的維護和保養(yǎng)   

1.日常保養(yǎng)

（1）經(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔,及時清掃各部分灰塵；

（2）檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時加油；

（3）檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時疏通；

（4）檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時調(diào)整；

（5）檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應(yīng)及時緊固和增補；

（6）檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時調(diào)整；

（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應(yīng)及時處理；

（8）檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。

2.小修(塔機工作1000小時以后進行)

（1）進行日常保養(yǎng)的各項工作；

（2）拆檢清洗減速機的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙；

（3）清洗開式傳動的齒輪,調(diào)整后涂抹潤滑脂；

（4）檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；

（5）檢查和調(diào)整制動器和安全裝置；

（6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調(diào)整、修復和更改。

3.中修（塔機工作4000小時以后進行）

（1）進行小修的各項工作；

（2）修復或更改各聯(lián)軸器的損壞件；

（3）修復或更換制動瓦；

（4）更換鋼絲繩、滑輪等；

（5）檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時更換，注意：更換時采用高強螺栓；

（6）除銹、油漆。

4.大修（塔機工作8000小時以后進行）

（1）進行小修和中修的各項工作；

（2）修復或更換制動輪、制動器等；

（3）修復或更換減速機總成；

（4）修復或更換回轉(zhuǎn)支承總成。

1.日常保養(yǎng)

（1）經(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔,及時清掃各部分灰塵；

（2）檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時加油；

（3）檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時疏通；

（4）檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時調(diào)整；

（5）檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應(yīng)及時緊固和增補；

（6）檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時調(diào)整；

（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應(yīng)及時處理；

（8）檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。

2.小修(塔機工作1000小時以后進行)

（1）進行日常保養(yǎng)的各項工作；

（2）拆檢清洗減速機的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙；

（3）清洗開式傳動的齒輪,調(diào)整后涂抹潤滑脂；

（4）檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；

（5）檢查和調(diào)整制動器和安全裝置；

（6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調(diào)整、修復和更改。

3.中修（塔機工作4000小時以后進行）

（1）進行小修的各項工作；

（2）修復或更改各聯(lián)軸器的損壞件；

（3）修復或更換制動瓦；

（4）更換鋼絲繩、滑輪等；

（5）檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時更換，注意：更換時采用高強螺栓；

（6）除銹、油漆。

4.大修（塔機工作8000小時以后進行）

（1）進行小修和中修的各項工作；

（2）修復或更換制動輪、制動器等；

（3）修復或更換減速機總成；

（4）修復或更換回轉(zhuǎn)支承總成。

1.日常保養(yǎng)

（1）經(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔,及時清掃各部分灰塵；

（2）檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時加油；

（3）檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時疏通；

（4）檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時調(diào)整；

（5）檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應(yīng)及時緊固和增補；

（6）檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時調(diào)整；

（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應(yīng)及時處理；

（8）檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。

2.小修(塔機工作1000小時以后進行)

（1）進行日常保養(yǎng)的各項工作；

（2）拆檢清洗減速機的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙；

（3）清洗開式傳動的齒輪,調(diào)整后涂抹潤滑脂；

（4）檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；

（5）檢查和調(diào)整制動器和安全裝置；

（6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調(diào)整、修復和更改。

3.中修（塔機工作4000小時以后進行）

（1）進行小修的各項工作；

（2）修復或更改各聯(lián)軸器的損壞件；

（3）修復或更換制動瓦；

（4）更換鋼絲繩、滑輪等；

（5）檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時更換，注意：更換時采用高強螺栓；

（6）除銹、油漆。

4.大修（塔機工作8000小時以后進行）

（1）進行小修和中修的各項工作；

（2）修復或更換制動輪、制動器等；

（3）修復或更換減速機總成；

（4）修復或更換回轉(zhuǎn)支承總成。

鋼絲繩及其維護和保養(yǎng)

1.鋼絲繩在使用過程中，應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物，防止與機械或其他雜物相摩擦。

2.塔機安裝完畢（使用前）應(yīng)對鋼絲繩進行潤滑，用石墨潤滑脂涂抹一遍，以后對鋼絲繩的潤滑按“起重機潤滑表“進行。

3.塔機的總體設(shè)計不允許鋼絲繩具有無限期的壽命，有下列情況之一應(yīng)予以報廢：

a. 鋼絲繩6×19―d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過5根，在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過10根。

b. 鋼絲繩6×37―d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過10根，在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過19根。

c. 鋼絲繩緊靠在一起，即使在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量沒超過5根，也應(yīng)報廢。

d. 鋼絲繩雖然沒有斷絲，但鋼絲繩磨損達到其直徑的40%，或鋼絲繩相對于公稱直徑減小7%甚至更多時，或鋼絲繩明顯彎曲等。

e. 鋼絲繩失去正常的形狀，產(chǎn)生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。

f.鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現(xiàn)了可識別的顏色時。

注：當?shù)踹\熔化或熾熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物時，鋼絲繩斷絲報廢數(shù)量減半。本說明書未提及情況按GB5972的規(guī)定執(zhí)行。

其它主要部件的維護和保養(yǎng)

1.制動器零件有下列情況之一的應(yīng)予報廢：

（1）裂紋；

（2）制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50%；

（3）制動輪表面磨損量達5mm ~2mm；

（4）彈簧出現(xiàn)塑性變形；

（5）杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%。

2.吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應(yīng)予報廢：

（1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；

（2）鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形；

（3）掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；

（4）心軸磨損量超過其直徑的5%；

（5）開口度比原尺寸增加15%。

    3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢：

（1）裂紋和輪緣破損；

（2）卷筒壁磨損量達原壁厚的10%；

（3）滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。

    4.車輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢：

（1）裂紋；

（2）車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%；

（3）車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%。

    5.操作司機必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時調(diào)整或維修，決不允許將限制器線路拆掉。